Geisterrad - Aufstellung 3

Am Sonntag ist ein Radfahrender verstorben. Ursächlich war ein Verkehrsunfall auf der Aarstraße (B54) stadtauswärts Richtung Fischzucht.
Aus diesem Grund wollen wir am Dienstag Abend, 11.08.2020, spontan ein Geisterrad in der Nähe der Unfallstelle aufstellen. Mit diesem Symbol soll dem Radfahrer gedacht werden.

Das Geisterrad soll neben der Funktion als Gedenkstätte auch auf die unzureichende Wegebeziehung für Radfahrende zwischen Wiesbaden und seinen Nachbargemeinden, wie z.B. Taunusstein, hinweisen.

 Der Weg zur Mahnwache wird als Demo zur "#VisionZero" stattfindet und startet um 17:30 Uhr vom Hauptbahnhof.

Als Zeichen der Andacht wird angeregt Blumen mitzubringen. Aufgrund der Trockenheit wird auf Kerzen verzichtet!

mitRADgelegenheit - Critical Mass Mainz 07. August

Logo Critical Mass Mainz
Quelle: @cm_mainz

Unter #CMtourismus versteht man einen Besuch einer Critical Mass in einer anderen Stadt. Sehr beleibt ist mittlerweile die gemeinsame Fahrt nach Mainz. Wir treffen uns ganzjährig gut eine Stunde vorher am Baum vor dem Wiesbadener Hauptbahnhof.

Auch 2020 wollen wir wieder monatlich nach Mainz fahren.

Wir rufen zur mitRADgelegenheit auf:

• 18:00 - Wiesbaden - Hauptbahnhof (Baum)
• 18:50 - Theodor-Heuss-Brücke (Ostseite / Richtung Reduit)
• 19:00 - Mainz - Gutenbergplatz

Für alle, die später fahren wollen, empfiehlt sich die S-Bahn 8 mit folgenden Abfahrten:

• Wiesbaden Hbf -18:49 Uhr Gleis 3 

Wissenschaftler interviewen Radfahrende

Forscher des Bereichs Arbeitspsychologie der TU Chemnitz führen vom 03. bis 08. August 2020 in Wiesbaden Kurzinterviews im öffentlichen Verkehrsraum durch. Ihre Neugier gilt der Verkehrssicherheit.

Unter dem Projekttitel "DRadEsel" soll eine Aussage über die Häufigkeit von sicherheitskritischen Ereignissen beim Rad fahren gemacht werden. Diese Situation tauchen in keine Statistik, weil es keine Schäden bzw. Verletzte gibt. Aber genau diese Situationen entscheiden, ob man sich auf dem Rad wohl fühlt.

Die Interviews werden immer in der Nähe von sicherheitskritischen Punkte im Wechsel durchgeführt.

• Bahnhofstraße Ecke Rheinstraße (Radfahrstreifen in Mittellage)
  
• Rheinstraße Ecke Karlstraße (Vorgezogene Haltelinie)
• Goerdelerstraße Ecke Otto-Wels-Straße (Kreisverkehr ohne Radverkehrsanlage)
• Gustav-Stresemann-Ring Ecke Mainzer Straße  (Getrennter Fuß-und Radweg an LSA (mit Mittelinsel) )
  

Insgesamt werden in drei Städten Interviews durchgeführt. Die Städten wurden anhand ihre Platzierung beim ADFC-Fahrradklimatest 2018 in der Stadtgrößenklasse B (200.000 - 500.000 Einwohner) ausgewählt.

Stadt	Platz	Note
Karlsruhe	01	3,1
Chemnitz	10	4,0
Wiesbaden	25	4,4

Nähere Informationen unter: https://www.tu-chemnitz.de